Überblick
Der Masterstudiengang Bahnsystemingenieurwesen an der TU Dresden bereitet Studierende auf die ingenieurwissenschaftlichen Herausforderungen einer nachhaltigen Mobilitätswende vor. Am Standort Dresden vermittelt das viersemestrige Studium vertieftes Fachwissen rund um die Planung, den Betrieb und die Sicherung moderner Schienenverkehrssysteme. Absolventinnen und Absolventen qualifizieren sich damit für gefragte Schlüsselpositionen in der zukunftsorientierten Bahn- und Verkehrsbranche.
Studieninhalte
Über den Studiengang
Als Ingenieurin oder Ingenieur bei Eisenbahnverkehrsunternehmen, in der Bahnindustrie oder in Aufsichtsbehörden gestalten Absolventinnen und Absolventen die nachhaltige Mobilitätswende aktiv mit. Der weiterführende Masterstudiengang Bahnsystemingenieurwesen an der TU Dresden vermittelt umfassendes Systemwissen, um das komplexe Zusammenspiel von Infrastruktur, Fahrzeugen und Betrieb zu beherrschen. Das viersemestrige Vollzeitstudium (auch in Teilzeit in 8 Semestern möglich) schließt mit dem Master of Science ab und begegnet der stark steigenden Nachfrage nach qualifizierten Fachkräften im Schienenverkehr.
Studieninhalte & Module
Das Studium vermittelt zunächst allgemeine ingenieurwissenschaftliche Kenntnisse sowie Grundlagen der Eisenbahnwissenschaften. Im weiteren Verlauf können Studierende entweder ein breites Überblickswissen erwerben oder sich gezielt in folgenden Themenbereichen vertiefen:
- Bahnanlagen und Bahnbau: Planung, Entwurf und Bau baulicher Bahnanlagen
- Bahnsicherung und -telematik: Sicherheit im Bahnverkehr, Sicherungstechnik und Leittechnik
- Bahnbetrieb: Planung und Durchführung des Betriebs von Eisenbahnen
- ÖPNV: Planung und Durchführung des Betriebs von Nahverkehrssystemen
Berufsperspektiven
Die Berufsaussichten für Absolventinnen und Absolventen sind hervorragend: Laut Befragung haben 70 Prozent der Studierenden direkt zu Studienabschluss und fast alle nach spätestens drei Monaten einen Arbeitsvertrag. Betätigungsfelder bieten sich unter anderem in Eisenbahninfrastruktur- und -verkehrsunternehmen, Nahverkehrsbetrieben, Ingenieurbüros, Aufgabenträgern, der Bahnindustrie sowie bei Bau- und Montagefirmen.
Besonderheiten
Studierende an der Fakultät Verkehrswissenschaften „Friedrich List“ profitieren von speziellen Fördermöglichkeiten: Vier Unternehmen unterstützen Studierende mit einem Stipendium, um ein finanziell sorgenfreies Master-Studium zu ermöglichen. Zudem werden Auslandsaufenthalte wie Auslandssemester oder -praktika über das International Office unterstützt.
Zulassung & Voraussetzungen
Keine Zulassungsbeschränkung, ohne NC
Hochschulabschluss in Ingenieurwissenschaften, Informatik, Physik, Geographie, Geodäsie o. Mathematik oder in einem Studiengang mit vergleichbaren Vorkenntnissen
Bewerbung & Fristen
Studienbeginn: nur Wintersemester