Überblick
Der Masterstudiengang Elektrische Verkehrssysteme an der TU Dresden vermittelt vertiefte Fachkenntnisse an der Schnittstelle von Elektrotechnik, Fahrzeugbau und moderner Mobilität. Am Wissenschaftsstandort Dresden beschäftigen sich Studierende intensiv mit nachhaltigen Antriebskonzepten, der nötigen Energieinfrastruktur sowie intelligenten Steuerungssystemen für Schienen- und Straßenfahrzeuge. Die universitäre Ausbildung bereitet gezielt auf anspruchsvolle Entwicklungs- und Leitungsaufgaben in einer umweltfreundlichen Transportbranche vor.
Studieninhalte
Über den Studiengang
Als angehende Fach- oder Führungskraft qualifizieren Sie sich in diesem Studium für forschungsnahe sowie leitende technische und technisch-wirtschaftliche Tätigkeiten im Bereich der Elektromobilität. Der weiterführende Masterstudiengang „Elektrische Verkehrssysteme“ an der TU Dresden vermittelt Ihnen verkehrsträgerübergreifende Kenntnisse zum Aufbau, der Funktionsweise und den Anwendungsgebieten elektrisch betriebener Verkehrssysteme. Dabei werden die Teilsysteme Energieversorgung und Fahrzeug ebenso beleuchtet wie die spezifischen Herausforderungen mobiler Anwendungen im Zeichen der Verkehrswende.
Studieninhalte & Module
Die Lehrveranstaltungen kombinieren theoretische Grundlagen mit anwendungsorientierten Übungen, Praktika und Selbststudium. Zu den zentralen Modulen zählen:
- Grundlagen elektrischer Verkehrssysteme
- Elektrische Bahnen
- Spezielle Probleme und Schnittstellen
- Elektronik
- Informationssysteme
- Projektmanagement
- Praxisprojekt
Ergänzend behandeln Sie die Elektrifizierung des Antriebsstranges bei Kraftfahrzeugen, das Energiemanagement in stationären und mobilen Systemen sowie die Diagnose mechatronischer Fahrzeugsysteme.
Berufsperspektiven
Das Studium bildet zielgerichtet für Führungs- und Forschungsaufgaben in der Fahrzeug- und Verkehrstechnik aus. Sie lernen, die Auswirkungen neuer Technologien wie Energiespeicher oder Ladesysteme hinsichtlich technischer, ökologischer und gesellschaftlicher Relevanz zu bewerten. Damit leisten Sie einen Beitrag zur Umsetzung effizienter, ressourcenschonender und umweltfreundlicher Mobilitätskonzepte sowie Logistikketten.
Besonderheiten
Eine Besonderheit stellt das tiefgehende, mehrgliedrige Laborpraktikum zu den Themen Fahrzeug und Infrastruktur dar, das mit einer Hausarbeit abgeschlossen wird. Das Studium ist akkreditiert, zulassungsfrei und kann flexibel als Vollzeitstudium (4 Semester) oder Teilzeitstudium (8 Semester) absolviert werden.
Zulassung & Voraussetzungen
Keine Zulassungsbeschränkung, ohne NC
Bewerbung & Fristen
Studienbeginn: nur Wintersemester