Überblick
Der Bachelorstudiengang Elektromobilität und Regenerative Energietechnik an der TU Chemnitz verbindet klassische elektrotechnische Grundlagen mit den Schlüsseltechnologien nachhaltiger Mobilität und Energieversorgung. Am Standort Chemnitz erwerben Studierende fundierte Kenntnisse, um zukunftsfähige Antriebskonzepte sowie effiziente Systeme zur Nutzung erneuerbarer Energien zu entwickeln. Die Ausbildung bereitet zielgerichtet auf eine berufliche Tätigkeit an der Schnittstelle von Energiewende und automobiler Transformation vor.
Studieninhalte
Über den Studiengang
Der Bachelorstudiengang Elektromobilität und Regenerative Energietechnik an der TU Chemnitz (Sachsen) verbindet klassische elektrotechnische Grundlagen mit den Schlüsseltechnologien nachhaltiger Mobilität und Energieversorgung. Am Standort Chemnitz erwerben Studierende fundierte Kenntnisse, um zukunftsfähige Antriebskonzepte sowie effiziente Systeme zur Nutzung erneuerbarer Energien zu entwickeln. Die grundständige Ausbildung bereitet zielgerichtet auf eine berufliche Tätigkeit an der Schnittstelle von Energiewende und automobiler Transformation vor.
Studieninhalte
Das Studium vermittelt ein breites ingenieurwissenschaftliches Fundament kombiniert mit spezialisiertem Fachwissen. Zu den zentralen Inhalten gehören:
- Grundlagen der Elektrotechnik: Mathematik, Physik, Schaltungstechnik und Informatik.
- Elektrische Energietechnik & Antriebssysteme: Leistungselektronik, elektrische Maschinen und Regelungstechnik.
- Regenerative Energiesysteme: Photovoltaik, Windkraft, Energiespeicher und Netzintegration.
- Elektromobilität: Fahrzeug-Elektronik, Batterietechnologie, Ladeinfrastruktur und alternative Antriebe.
Berufsperspektiven
Durch die Verknüpfung zweier zentraler Zukunftsfelder besitzen Absolventinnen und Absolventen hervorragende Karrierechancen auf dem Arbeitsmarkt. Typische Einsatzbereiche sind:
- Automobilindustrie sowie deren Zulieferer (Entwicklung von E-Fahrzeugen und Komponenten)
- Unternehmen der Energiewirtschaft und Entwickler von Wind- oder Solaranlagen
- Planung, Aufbau und Steuerung von Ladeinfrastrukturen und intelligenten Stromnetzen (Smart Grids)
- Forschungseinrichtungen und Prüf- bzw. Zertifizierungsunternehmen
Der erworbene Abschluss qualifiziert zudem für ein weiterführendes Masterstudium im ingenieurwissenschaftlichen Bereich.
Zulassung & Voraussetzungen
Keine Zulassungsbeschränkung, ohne NC
Der Studienbeginn für Studienanfänger im ersten Fachsemester ist in der Regel zum Wintersemester. Mit Zustimmung des Prüfungsausschusses ist die Immatrikulation auch zum Sommersemester möglich, welche jedoch zu einer Verlängerung der Studienzeit über die Regelstudienzeit hinausführen kann. Außerdem kann man sich zu einem höheren Fachsemester bewerben, sofern ausreichend anrechenbare Studienleistungen vorliegen und die beantragte Fachsemestereinstufung, dem Fachsemester entspricht, für das eine Zulassung vorliegt. Nähere Informationen zur Bewerbung sind auf den Seiten des Studierendenservices zu finden.
Bewerbung & Fristen
Studienbeginn: Sommer- und Wintersemester