Überblick
Der Masterstudiengang Luft- und Raumfahrttechnik an der Hochschule München vermittelt vertieftes Fachwissen in der Entwicklung, Konstruktion und Optimierung von Luft- und Raumfahrtsystemen. Studierende befassen sich mit modernen Ingenieurmethoden, darunter Aerodynamik, Leichtbau und fortschrittliche Antriebstechnologien. Das Studium bereitet auf anspruchsvolle Fach- und Führungsaufgaben in der Luft- und Raumfahrtindustrie sowie in der angewandten Forschung vor.
Studieninhalte
Wie lassen sich nachhaltige Flugantriebe und zukunftsfähige Raumfahrtsysteme für die Mobilität von morgen entwickeln?
Über den Studiengang
Die Hochschule München vermittelt in diesem weiterführenden Masterangebot vertieftes ingenieurwissenschaftliches Fachwissen zur Konstruktion und Optimierung hochkomplexer Systeme. Angehende Spezialistinnen und Spezialisten vertiefen ihre Kenntnisse in modernen Berechnungsmethoden sowie praxisnahen Entwicklungsprozessen. Durch die Lage im High-Tech-Cluster München profitieren Studierende von direkten Kontakten zu führenden Industrieunternehmen und Forschungseinrichtungen.
Typische Studieninhalte & Module
Im Fokus stehen fortschrittliche ingenieurwissenschaftliche Disziplinen und Methoden:
- Aerodynamik & Strömungsmechanik: Numerische Strömungssimulation (CFD) und experimentelle Verfahren zur Optimierung von Flugkörpern.
- Leichtbau & Strukturmechanik: Einsatz von Faserverbundwerkstoffen, Finite-Elemente-Methoden (FEM) und neuartigen Materialien.
- Antriebssysteme: Vertiefung in Turbomaschinen, alternative Luftfahrtantriebe und Raumfahrtantriebskonzepte.
- Raumfahrtsystemtechnik: Orbitalkynamik, Satellitendesign und Thermalkontrolle im Weltraum.
- Flugmechanik & Regelungstechnik: Modellierung dynamischer Systeme und Entwicklung automatisierter Steuerungssysteme.
Berufsperspektiven
Absolventinnen und Absolventen sind qualifizierte Fach- und Führungskräfte für die nationale sowie internationale Luft- und Raumfahrtbranche. Typische Einsatzfelder umfassen:
- Entwicklung, Berechnung und Simulation bei Flugzeug-, Hubschrauber- und Satellitenherstellern
- Angewandte Forschung und Vorentwicklung bei Großforschungseinrichtungen (z. B. DLR) oder in der High-Tech-Industrie
- Projektmanagement, Systemengineering und Qualitätssicherung in der Zuliefer- und Triebwerksindustrie
- Promotionsmöglichkeit und wissenschaftliche Arbeit an Hochschulen und Forschungsinstituten
Zulassung & Voraussetzungen
Örtliche Zulassungsbeschränkung, zwingend mit NC
- Nachweis eines abgeschlossenen Studiums (mindestens 6 theoretische Semester / 180 ECTS) der Luft- und Raumfahrttechnik, Fahrzeugtechnik, des Maschinenbaus oder einer verwandten technischen oder naturwissenschaftlichen Fachrichtung mit einer Gesamtnote von mindestens 2,5 an einer deutschen Hochschule oder eines gleichwertigen Abschlusses. Oder
- Nachweis eines abgeschlossenen Studiums (mindestens 6 theoretische Semester / 180 ECTS) der Luft- und Raumfahrttechnik, Fahrzeugtechnik, des Maschinenbaus oder einer verwandten technischen oder naturwissenschaftlichen Fachrichtung mit einer Gesamtnote von mindestens 3,5 an einer deutschen Hochschule oder eines gleichwertigen Abschlusses; In diesem Fall müssen überdurchschnittliche Kenntnisse in Wissenschaft oder Berufspraxis auf dem Gebiet der Luft- und Raumfahrttechnik nachgewiesen werden.
- Für Bewerber:innen aus dem Ausland: Nachweis von Deutschkenntnissen (DSH-2 oder TestDaF-4)
- Ergänzendes Hochschulauswahlverfahren (NC)
Bewerbung & Fristen
Studienbeginn: Sommer- und Wintersemester