Überblick
Der Masterstudiengang Fahrzeugbau an der Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg bereitet Studierende auf anspruchsvolle Ingenieurs- und Führungspositionen in der Automobilbranche vor. In Hamburg vermittelt das Studium vertieftes Fachwissen zur Gestaltung nachhaltiger und technologisch fortschrittlicher Mobilitätslösungen. Die dreisemestrige Ausbildung verbindet theoretische Expertise mit intensiver Labor- und Projektarbeit.
Studieninhalte
Über den Studiengang
An der Schnittstelle von ingenieurwissenschaftlichen Grundlagen und modernen Technologien der Automobilbranche bietet der Masterstudiengang Fahrzeugbau an der HAW Hamburg eine vertiefende Qualifikation. Das dreisemestrige, anwendungsorientierte Studium bereitet Absolventinnen und Absolventen gezielt auf komplexe Aufgaben in Entwicklung, Forschung und Management vor. Die Studierenden arbeiten in kleinen Gruppen an realen Projekten und nutzen dabei modern ausgestattete Labore und Werkstätten der Hochschule.
Studieninhalte & Module
Das Curriculum ist praxisnah entlang des Produktentstehungsprozesses eines Fahrzeugs aufgebaut und bietet ein hohes Maß an Wahlfreiheit zur individuellen Profilbildung. Zu den zentralen Modul- und Schwerpunktbereichen gehören:
- Karosserieentwicklung: Vertiefung im Bereich Fahrzeugstruktur und Design.
- Antrieb und Fahrwerk: Fokussierung auf moderne Auslegungen und Dynamik.
- Systemmanagement: Beherrschung komplexer technischer Prozesse.
- Betriebswirtschaftslehre: Ökonomische Grundlagen für den Ingenieursberuf.
- Allgemeine Ingenieurwissenschaften: Ergänzende fachliche Vertiefungen.
- Masterarbeit: Praxisnahes Abschlussprojekt im dritten Semester, vorzugsweise in Kooperation mit Industriepartnern oder Hochschulforschungsprojekten.
Berufsperspektiven
Der Abschluss qualifiziert für anspruchsvolle Entwicklungs-, Projekt- und Führungsrollen in der nationalen sowie internationalen Fahrzeugindustrie. Neben der Übernahme von Fach- und Managementaufgaben im industriellen Umfeld bereitet der Masterstudiengang auch auf eine spätere Promotion vor. Der direkte Wissenstransfer aus der Forschung in die Lehre erleichtert dabei den Einstieg in die berufliche Praxis.
Besonderheiten
- Praktische Ausstattung: Zugänge zu Fahrzeugsimulatoren, Prüfständen und modernen CAD/CAE-Arbeitsplätzen.
- Flexibler Studienstart: Eine Bewerbung ist sowohl zum Sommer- als auch zum Wintersemester möglich.
- Regelung für 180-ECTS-Abschlüsse: Fehlen Credit Points aus dem Bachelor (Soll: 210 ECTS), können 30 ECTS im ersten Semester nachgeholt werden.
- Sprachnachweis: Vorausgesetzt werden Englischkenntnisse auf Niveau B1 sowie für internationale Bewerber Deutschkenntnisse auf C1-Niveau.
Zulassung & Voraussetzungen
Örtliche Zulassungsbeschränkung, zwingend mit NC
im Regelfall Bachelor- oder Diplomabschluss (Fahrzeugbau oder Flugzeugbau oder in verwandten Studiengängen)
Bewerbung & Fristen
Studienbeginn: Sommer- und Wintersemester