Überblick
Der Masterstudiengang Werkstofftechnik und Ressourceneffizientes Engineering an der Technischen Hochschule Ingolstadt am Standort Ingolstadt, Donau verbindet fundiertes Wissen über moderne Materialien mit zukunftsorientierten Nachhaltigkeitskonzepten. Studierende vertiefen ihre ingenieurwissenschaftlichen Kenntnisse und lernen, innovative Werkstoffe gezielt sowie ressourcenschonend in der Praxis einzusetzen. Flexible Studienmodelle ermöglichen zudem eine optimale Anpassung der Weiterqualifizierung an persönliche Bedürfnisse.
Studieninhalte
Als Absolventin oder Absolvent dieses Masterprogramms eröffnen sich vielfältige Tätigkeitsfelder in der angewandten Forschung, der Werkstoffentwicklung sowie als Laboringenieur:in oder in der akademischen Weiterqualifikation im Rahmen einer Promotion.
Über den Studiengang
Der Masterstudiengang Werkstofftechnik und Ressourceneffizientes Engineering (M. Eng.) an der Technischen Hochschule Ingolstadt richtet sich an Absolventen technischer Bachelorstudiengänge wie Maschinenbau, Fahrzeugtechnik, Luftfahrttechnik oder Erneuerbare Energien. Studierende vertiefen ihr Know-how in moderner Werkstofftechnik und lernen, Materialien innovativ, effizient und zukunftsorientiert einzusetzen. Neben maschinenbaulichen Vertiefungen legt der Studiengang einen großen Wert auf wissenschaftliches Arbeiten und praxisnahe Anwendung.
Studieninhalte & Module
Die Lehrinhalte umfassen moderne sowie klassische Werkstoffkonzepte und Fertigungsverfahren (wie die additive Fertigung). Der Fokus liegt unter anderem auf Wasserstofftechnologien, Energiespeichern, Recyclingfähigkeit und klimaneutralen Werkstoffen. Zu den Kernmodulen zählen:
- Pflichtmodule im Sommersemester: Verbundwerkstoffe, Korrosion- und Oberflächentechnik, Betriebsfestigkeit und Bruchmechanik sowie Wissenschaftliches Arbeiten.
- Pflichtmodule im Wintersemester: Funktionswerkstoffe und ressourceneffizientes Engineering, Werkstofftechnologie, Metallische Leichtbauwerkstoffe, Werkstoff- und Schadensanalytik sowie Langzeitverhalten der Werkstoffe.
- Wahlpflichtbereiche: Vertiefungen aus den Bereichen Fahrzeugtechnik, Luftfahrttechnik, Technische Entwicklung sowie Wasserstofftechnologie und -wirtschaft.
Berufsperspektiven
Die vermittelten Qualifikationen sind direkt praxisrelevant für Simulationen, Lebensdauerbewertungen und Bauteiloptimierungen in Industrieunternehmen. Absolventinnen und Absolventen sind für anspruchsvolle Aufgaben in Entwicklungsabteilungen – etwa in den Branchen Fahrzeug- und Luftfahrttechnik oder Energiewirtschaft – bestens gerüstet. Zudem bietet das Studium die Grundlage für eine wissenschaftliche Laufbahn oder eine Promotion im Ingenieurbereich.
Besonderheiten
Das Masterstudium ist flexibel in Vollzeit (3 Semester) oder Teilzeit (6 Semester) absolvierbar und kann auch dual studiert werden. Vorlesungen werden teilweise hybrid angeboten, was ein ortsunabhängiges Lernen ermöglicht. Für praktische Forschungs- und Laborarbeiten steht den Studierenden eine moderne Infrastruktur, wie etwa ein High-End-Rasterelektronenmikroskop, zur Verfügung.
Zulassung & Voraussetzungen
Keine Zulassungsbeschränkung, ohne NC
Bewerbung & Fristen
Studienbeginn: Sommer- und Wintersemester