Überblick
Der Masterstudiengang Luftfahrttechnik an der Technischen Hochschule Ingolstadt bereitet Studierende auf anspruchsvolle Entwicklungsaufgaben in der Luft- und Raumfahrtbranche vor. Am Standort Ingolstadt verknüpft das Studium vertieftes Ingenieurwissen in Aerodynamik, Flugregelung und Leichtbau mit praxisnahen Projektarbeiten. Dank flexibler Zeitmodelle in Voll- oder Teilzeit sowie der Nähe zu großen Luftfahrtkonzernen bietet das Programm optimale Voraussetzungen für den Karriereeinstieg.
Studieninhalte
Alleinstellungsmerkmal: Der Masterstudiengang Luftfahrttechnik an der Technischen Hochschule Ingolstadt zeichnet sich durch die direkte Anwendung vertiefter Fachkenntnisse auf reale Flugzeugprojekte aus, bei denen Studierende im Team ein Flugzeug im Vorentwurf komplett entwickeln.
Über den Studiengang
Der Studiengang Luftfahrttechnik (Master of Engineering) vertieft und erweitert ingenieurwissenschaftliche Fähigkeiten in Disziplinen wie Aerodynamik, Flugregelung, Struktur, Lasten sowie Fertigung und Konstruktion. Das Studium gliedert sich in theoretische Studiensemester mit praktischen Entwicklungsprojekten und die abschließende Masterarbeit. Das Angebot richtet sich an Studierende, die komplexe Aufgaben in der Flugzeugentwicklung übernehmen möchten.
Studieninhalte & Module
Die Studieninhalte umfassen strukturphysikalische, luftfahrtspezifische, mathematisch-naturwissenschaftliche und interdisziplinäre Fächer. Zu den Kernmodulen gehören:
- Flugzeugstrukturentwurf & Flugzeugsystementwurf: Konzeptioneller Entwurf von Luftfahrzeugen, Ausgestaltung der Struktur sowie Gesamtsimulation und Systemintegration.
- Verbundwerkstoffe: Mechanik, Schadensbewertung und Fertigungsverfahren von Faserverbundwerkstoffen aus der Luftfahrt.
- Aerodynamische Methoden: Analyse von Profil- und Flugzeugumströmungen mittels CFD, Potentialtheorie und Windkanal.
- Antriebstechnologie: Grundlagen der Flugzeugantriebstechnik, Triebwerksregelung sowie elektrische und alternative Antriebskonzepte.
- Simulation/Numerische Methoden: Mathematische und numerische Verfahren für ingenieurwissenschaftliche Simulationen.
- Mechatronik: Einbindung von Sensoren, Aktoren und Mikrocontrollern in mechatronische Regelkreise.
Berufsperspektiven
Absolventen sind auf dem Arbeitsmarkt gefragt und übernehmen Aufgaben im Projektmanagement, im Design-Engineering oder die Verantwortung für gesamte Flugzeugprogramme. Die Region Ingolstadt bietet hierbei durch Arbeitgeber wie die Airbus Group (in Manching und Donauwörth), MBDA (Schrobenhausen) sowie regionale mittelständische Unternehmen hervorragende Einstiegsmöglichkeiten.
Besonderheiten
- Flexibles Studienmodell: Der Studiengang kann wahlweise in Vollzeit (3 Semester) oder in Teilzeit (6 Semester) studiert werden.
- Duale Studienoption: Das Masterstudium ist auch als duales Studium absolvierbar.
- Projektzentrierte Lehre: Praktische Gruppenarbeit zur konkreten Ausgestaltung von Flugzeugstrukturen, Kabinen, Frachträumen und Systemen.
Zulassung & Voraussetzungen
Örtliche Zulassungsbeschränkung, zwingend mit NC
Bewerbung & Fristen
Studienbeginn: Sommer- und Wintersemester