Überblick
Der Masterstudiengang Fahrzeugtechnik an der Universität Stuttgart bietet eine vertiefende Ingenieurausbildung am Puls der Automobilbranche. Studierende befassen sich mit zukunftsfähigen Mobilitätskonzepten, wobei der Fokus auf Elektrifizierung, automatisiertem Fahren und effizienten Antriebssystemen liegt. Am Standort Stuttgart profitieren die Studierenden von der unmittelbaren Nähe zu führenden Industrieunternehmen und erstklassigen Forschungseinrichtungen.
Studieninhalte
Alleinstellungsmerkmal: Der Masterstudiengang Fahrzeugtechnik an der Universität Stuttgart zeichnet sich durch seine direkte Einbettung in das Zentrum der deutschen Automobilindustrie, die Anbindung an forschungsstarke Institute (wie IFS und FKFS) sowie eine außergewöhnliche mechatronische und digitale Vielfalt mit über 40 beteiligten Instituten und 19 wählbaren Spezialisierungen aus.
Über den Studiengang
Der weiterführende Masterstudiengang Fahrzeugtechnik vertieft ingenieurwissenschaftliche Kompetenzen und verbindet klassische Disziplinen mit modernen Zukunftsfeldern wie Elektrifizierung, Nachhaltigkeit sowie automatisiertem und vernetztem Fahren. Das wissenschaftlich orientierte Lehrangebot richtet sich vor allem an Absolvent*innen aus den Bereichen Fahrzeugtechnik, Maschinenbau und Energietechnik. Das viersemestrige Studium führt zum Abschluss Master of Science und kann sowohl im Winter- als auch im Sommersemester begonnen werden.
Studieninhalte & Module
Studierende lernen das Auslegen von Fahrzeugkomponenten, die Modellentwicklung, den Aufbau von Simulationen sowie die Planung und Auswertung von Versuchen. Folgende Kern- und Schwerpunktbereiche prägen das Studium:
- Fahrzeugantriebssysteme: Entwicklung und Bewertung moderner Antriebskonzepte.
- Aerodynamik, Akustik und Thermomanagement: Strömungsmechanische, akustische und thermische Fahrzeugoptimierung.
- Fahrdynamik und Regelung: Analyse, Modellierung und Regelung des Fahrverhaltens.
- Fahrzeugmechatronik & Automatisiertes und Vernetztes Fahren: Interdisziplinäre Kopplung von Elektronik, Software und Mechanik.
- Kraftfahrzeugtechnik: Vertiefte ingenieurwissenschaftliche Grundlagen des Gesamtsystems Fahrzeug.
Berufsperspektiven
Die Kombination aus methodischer Wissenschaft und praxisnahen Elementen (Simulation und Versuch) bereitet Studierende ideal auf die Anforderungen der Automobilbranche vor. Die Lage im Zentrum der deutschen Fahrzeugindustrie eröffnet hervorragende Einstiegsmöglichkeiten in Forschung, Entwicklung und Industrie. Neben Fach- und Führungspositionen bietet der Abschluss zudem die Grundlage für eine anschließende Promotion.
Besonderheiten
- Flexibles Studienprofil: Studierende wählen zwei aus drei Vertiefungsoptionen (Industriepraktikum für Praxisbezug, Forschungsarbeit oder Datenwissenschaften für IT-Themen).
- Praktikumsintegration: Ein 12-wöchiges Industriepraktikum ist Teil des Studiums, kann jedoch alternativ durch Wahlpflichtmodule (15 ECTS) ersetzt werden.
- Forschungsumfeld: Direkte Anbindung an renommierten Forschungseinrichtungen wie dem IFS und dem FKFS.
Zulassung & Voraussetzungen
Keine Zulassungsbeschränkung, ohne NC
Die genauen Zulassungsvoraussetzungen und Auswahlkriterien finden Sie in der Zulassungsordnung: www.uni-stuttgart.de/studium/bewerbung/master/zulassung
Bewerbung & Fristen
Studienbeginn: Sommer- und Wintersemester