Überblick
Der Bachelorstudiengang Infrastrukturmanagement an der Hochschule für Technik und Wirtschaft Dresden verbindet klassisches Bauingenieurwesen mit modernen Managementansätzen. Studierende lernen in Dresden, wie nachhaltige Bau- und Verkehrsprojekte von der ersten Idee bis zum laufenden Betrieb fachgerecht gesteuert werden. Die interdisziplinäre Ausbildung bereitet gezielt auf verantwortungsvolle Aufgaben an der Schnittstelle von Technik, Umwelt und Ökonomie vor.
Studieninhalte
Alleinstellungsmerkmal: Das Studium zeichnet sich durch die gezielte Verknüpfung von ingenieurwissenschaftlichen und managementorientierten Qualifikationen an der Schnittstelle für nachhaltige Verkehrsinfrastrukturprojekte aus.
Über den Studiengang
Der Bachelorstudiengang Infrastrukturmanagement (B. Eng.) an der Hochschule für Technik und Wirtschaft Dresden ist ein grundständiges, siebensemestriges Studium in Vollzeit oder kooperativer Studienform. Studierende lernen, zukunftsfähige Infrastrukturprojekte wie den Bau und den Betrieb von Verkehrswegen interdisziplinär zu gestalten. Das Studium schließt nach 210 ECTS-Punkten mit dem akademischen Grad Bachelor of Engineering ab.
Studieninhalte & Module
Die Lehrinhalte gliedern sich in ein zweisemestriges Grundlagenstudium und ein darauf aufbauendes Hauptstudium:
- Grundlagenstudium (1.–2. Semester): Vermittlung von Basiswissen in Baustoffen, Bauinformatik, Baumechanik und Vermessungskunde.
- Hauptstudium (3.–6. Semester): Vertiefte Kenntnisse im Infrastrukturmanagement sowie wirtschaftswissenschaftliche Grundlagen.
- Fachspezifische Vertiefungen: Erwerb von Spezialkenntnissen in den Bereichen Bahnbau sowie Straßen- und Tiefbau.
Berufsperspektiven
Absolventinnen und Absolventen sind für alle Bereiche der Verkehrsinfrastruktur qualifiziert und übernehmen selbstständig Aufgaben in der Projektsteuerung sowie im Management. Sie besitzen fundiertes Wissen über die Planung und Bauausführung von Bauwerken wie Bahnanlagen unter betriebswirtschaftlichen und baubetrieblichen Gesichtspunkten. Zudem befähigt der Abschluss zu einem weiterführenden Masterstudium, wie etwa „Nachhaltiges Ertüchtigen und Bauen im Bestand“ oder „Environmental Engineering“ an der HTW Dresden.
Besonderheiten
Der Studiengang adressiert mit seinem Fokus auf die Schieneninfrastruktur und die Verkehrswende ein aktuelles Themenfeld mit viel Potenzial. Neben dem Vollzeitstudium wird auch eine kooperative Studienform mit vertiefter Praxis angeboten.
Zulassung & Voraussetzungen
Örtliche Zulassungsbeschränkung, zwingend mit NC
Bewerbung & Fristen
Studienbeginn: nur Wintersemester